Szombat. Nehezen indult: a fejem fájt (front vagy másnap, mindegy is), dolgom is volt, délutánig agyaltam, menjek-e vagy ne, de kell a kilométer. Meg aztán tudom magamról, ha elkezdek tekerni, az első 10-20 km után már akkor is élvezem, ha semmi kedvem nem volt kimozdulni sem.
Az idő gyönyörű, volt, igazi tavasz, némi északias széllel. Utóbbinak nem örültem annyira, de hát tudjuk: ha nem szembe fúj a szél, rossz irányba tekersz. Nézegettem nap közben a lehetőségeket, merre, mennyi, szél hogyan lesz, terveztem, terveztem, aztán megszületett: Etyek felé nem tekertem idén, onnan át az 1-es útig, Bicske aztán vissza hátszéllel, csak hogy jusson valami élvezet is a végére. kb. 40-45 km, sok cuccot nem viszek, de pumpát, pótbelsőt igen, okulva a múlt heti defektből. Ezen kívül 2 kulacs, 2 banán, 2 energiazselé, telefon, iratok, pénz - Hajrá!
Alcsút felé enyhe szembeszél, alsó fogás hogy kis profilom legyen szemből. 25-30 közötti tempóval sikerült is, bemelegítés letudva. Központnál jobbra Etyeknek, hegyre fel! Ok, kissé túlzó a kifejezés. Amire a héten a Giro mezőnye megy fel, na az hegy. A platánsoron a golfpálya felé sikerült egy lelazító vibromasszázs, annyira szar az aszfalt. A 23-as gumi 7 bar nyomással nem sokat vesz el az élményből az ilyen szakaszokon. Utána dombra fel, majd oldalszélben tekertem Etyek felé. A szél hol kicsit visszafogott, hol tolt kicsit attól függően, merre kanyarodott az út. Göböljárás, Szent Laci patak völgye felé lejtőzés, majd megint fel, a forgalom kicsi volt, de az út nem túl széles és elég szar az aszfalt. Kiállva ugrottam neki az emelkedőnek, de ahol félúton volt egy törés, ott a lendületem elveszett. Maradt a kis áttétel - sok tekerés.
Az emelkedő vége felé vágás: tükör aszfalt jelzi, hogy ez már az etyeki szakasz. Itt pihentem kicsit, majd letudva a maradék szintet a Korda elágazásig irány le a lejtőn. Nagy reményeim ellenére nem igazán sikerült nagy tempó: mire meglenne a lendület, éles balos jön, én pedig nem örültem volna semmi meglepetésnek, visszavettem a tempót olyan 40-ig. Onnan egyenes, de egyrészt kijött elém egy kocsi, másrészt az aszfalt is koszosabb, töredezett néhol, 40-45-tel követtem a kabriót le a központig. Itt éles bal a bicskei útra, ...
